Süüteküünlad ja eelsüüteküünlad: Millal neid vahetada ja kuidas need mõjutavad kütusekulu?
Kas oled märganud, et auto kütusekulu on sujuvalt tõusnud, mootor ei tööta tühikäigul enam nii ühtlaselt kui varem või külmadel hommikutel võtab käivitumine ebatavaliselt kaua aega? Tihti otsitakse selliste murede korral põhjust kallis pihustisüsteemis või turbos, kuid tegelik süüdlane võib olla hoopis pisike ja võrdlemisi soodne komponent – kulunud süüte- või eelsüüteküünal.
Kummiproff selgitab, mis vahe on bensiini- ja diiselmootori küünaldel, kuidas need mõjutavad Sinu rahakotti kütusetanklas ning millal on õige aeg need uute vastu vahetada.
Mis vahe on süüte- ja eelsüüteküünaldel?
Kuigi mõlemad komponendid tegelevad mootori käivitamise ja kütuse süütamisega, on nende töösehimõte täiesti erinev:
- Süüteküünlad (bensiinimootoritel): Tekitavad mootori silindris pidevalt elektrienergiast sädet, mis süüdab kütuse ja õhu segu. Süüteküünal peab töötama pidevalt – see tekitab tuhandeid sädemeid minutis kogu sõidu vältel ja talub ekstreemselt kõrget temperatuuri ning survet.
- Eelsüüteküünlad (diiselmootoritel): Ei tekita sädet, vaid toimivad nagu pisikesed küttekehad. Enne käivitamist ja esimestel sõiduminutitel kuumeneb eelsüüteküünla ots sadade kraadideni, et soojendada põlemiskambrit. Kuna diiselkütus süttib rõhu ja kuumuse koosmõjul iseeneslikult, tagab töötav eelsüüteküünal puhta ja kiire süttimise eriti just jahedama ilmaga.
Kuidas kulunud küünlad tõstavad kütusekulu?
Mõlemad küünlatüübid mängivad kütuseökonoomsuses võtmerolli. Kui küünlad on kulunud või katki, hakkab auto "raha põletama":
1. Ebatäielik põlemine bensiinimootoris
Süüteküünla kulumisel suureneb elektrootide vahemaa ja säde muutub nõrgaks või katkendlikuks. Kui säde on nõrk, ei põle silindrisse pihustatud kütusesegu täielikult ära. Tulemuseks on võimsuse kadu – pardaarvuti proovib seda korvata ja pihustab silindrisse veelgi rohkem kütust. Kulunud süüteküünalde tõttu võib kütusekulu tõusta kuni 10–15%.
Lisaks jõuab põlemata kütus väljalaskesüsteemi, mis võib lühikese ajaga rikkuda kalli katalüsaatori.
2. DPF-filtri ummistumine diiselmootoril
Kui diiselmootori eelsüüteküünlad ei tööta korrektselt, ei saavuta põlemiskamber alguses õiget temperatuuri. Kütus põleb ebaühtlaselt ja tekib tohutult tahma.
- See tahm ummistab kiiresti DPF-filtri (tahmafiltri).
- Ummistunud filtriga auto pardaarvuti üritab pidevalt käivitada DPF-i isepuhastust (regenereerimist), mis kulutab märgatavalt lisakütust.
Millal on aeg küünlad välja vahetada?
Küünlad ei kesta igavesti. Nende eluiga sõltub materjalist ja sõidutingimustest:
- Tavalised süüteküünlad (vask/nikkel): Vahetusvälp umbes 30 000 – 40 000 km.
- Plaatina- ja iriidiumküünlad: Tänu vastupidavamale metallile kestavad 60 000 – 100 000 km.
- Eelsüüteküünlad: Keskmiselt 60 000 – 100 000 km (või kohe, kui mõni neist lakkab töötamast).
Peamised ohumärgid, mis viitavad küünalde kulumisele:
- Mootor "jätab vahele" ehk kiirendamisel on tunda kergelt hakkimist või tõmblemist.
- Tühikäigul pöörete kõikumine ja ebatavaline mootori tärin/vibratsioon.
- Raskendatud ja pikk käivitumine (eriti külma mootoriga).
- Armatuurlauas süttib mootori hoiatustuli (Check Engine) või diiselautol eelsüüteküünla sümbol (spiraal).
Miks tasub vahetus jätta spetsialistide hooleks?
Kuigi küünalde vahetus võib tunduda lihtsa käelise tegevusena, peitub selles suur risk. Aastatega mootori plokikaande kinni põlenud või roostetanud küünal (eriti peenike eelsüüteküünal) võib keeramisel pooleks murduda. Murdunud küünla kättesaamine nõuab spetsiaaltööriistu või äärmuslikul juhul mootori plokikaane maha võtmist, mis tähendab sadadesse eurodesse ulatuvat lisakulu.
Kummiproffi nõuanne: Vaheta küünlaid alati terve komplektina. Kui üks küünal on oma eluea lõpuni jõudnud, on ülejäänud sama läbisõiduga küünlad samuti väsinud. Kasutame Kummiproffis alati õigeid pingutusmomente ja spetsiaalseid kuumakindlaid määrdeid, et ennetada küünalde kinni põlemist tulevikus.
Ära lase kulunud küünaldel kütusearvet paisutada!
Tule Kummiproffi – kontrollime Sinu auto süütesüsteemi ja eelsüüteküünlad üle ning vahetame vajadusel komponendid uute ja kvaliteetsete vastu. Suuremate hooldustööde puhul pakume mugavat LIISI järelmaksu võimalust.