Kui pikk on keskmiselt rehvide eluiga ja millal on aeg need välja vahetada?

See on üks korduma kippuvaid küsimusi igas rehvivahetuspunktis. Kas piisab sellest, kui mustrit on veel näha, või peaks jälgima kalendrit? Vastus on kombinatsioon läbisõidust, ajast ja rehvi füüsilisest seisukorrast.

Kummiproffi meeskond pani kokku lühikese juhendi, mis aitab Sul selgust saada, kas Sinu praegused rehvid on veel turvalised või on aeg külastada meie e-poodi.

1. Rusikareegel: Aastad vs. kilomeetrid

Rehvide eluiga saab mõõta kahel viisil. Oluline on see, kumb piir enne kätte jõuab.

• Ajaline piir: Rehvitootjad ja eksperdid soovitavad rehvid välja vahetada 6–10 aastat pärast nende valmistamist, isegi kui need näevad uueväärsed välja. Kummisegu kaotab aja jooksul oma elastsuse, muutub kõvaks ja hakkab pragunema.
• Läbisõidu piir: Sõltuvalt rehvi kvaliteedist ja sõidustiilist kestavad tänapäevased rehvid keskmiselt 30 000 – 60 000 kilomeetrit. Premium-brändid (nagu Michelin või Continental) on sageli disainitud kestma kauem kui soodsama hinnaklassi rehvid.

2. Kuidas kontrollida rehvi vanust? (DOT-kood)

Rehvi vanust ei pea arvama – see on kirjas rehvi küljel asuvas DOT-koodis. Otsi neljakohalist numbrit, mis on tavaliselt raamitud.

• Kaks esimest numbrit tähistavad tootmisnädalat.
• Kaks viimast numbrit tähistavad tootmisaastat.
• Näide: Kui kood on 1221, siis on rehv toodetud 2021. aasta 12. nädalal. Kui Sinu rehvid on toodetud rohkem kui 10 aastat tagasi, tuleks need turvalisuse huvides kindlasti välja vahetada.

3. Mustri sügavus: Seadus vs. Turvalisus

Eestis on kehtestatud miinimumnõuded rehvimustri sügavusele, kuid meeles tasub pidada, et "seadusega lubatud" ei tähenda alati "maksimaalselt turvaline".

• Suverehvi seadusega lubatud miinimum mustrisügavus on 1,6mm, Kummiproffi soovitus on 3,0mm.
• Talverehvi seadusega lubatud miinimum mustrisügavus on 3,0mm, Kummiproffi soovitus on 4,0mm.

Miks see oluline on? Kulunud muster ei suuda märjal teel vett rehvi alt välja suunata, mis suurendab drastiliselt vesiliu ohtu. Talverehvide puhul tähendab madal muster aga kehva haarduvust lumes ja jääl.

4. Faktorid, mis lühendavad rehvi eluiga

Mõnikord kuluvad rehvid ebaühtlaselt või liiga kiiresti. Siin on peamised süüdlased:

• Vale rehvirõhk: Liiga madal või kõrge rõhk põhjustab ebaühtlast kulumist rehvi servadel või keskosas.
• Sillastend (kokkujooks): Kui auto "sööb" ühte rehvi serva, on viga tõenäoliselt veermikus.
• Sõidustiil: Järsud kiirendused ja äkilised pidurdused on rehvidele kurnavad.
• Hoiustamine: Rehvid, mis seisavad suvel otsese päikese käes või niiskes keldris, vananevad kiiremini. Vaata, kuidas rehve hoiustada õigesti.

5. Ohumärgid: Millal on vahetus vältimatu?

Isegi kui mustrit on ja vanus on lubatu piires, tuleb rehv kohe vahetada, kui märkate järgmist:

• Praod külgedel: Viitavad kummisegu vananemisele.
• Väljaulatuvad punnid: Märk sellest, et rehvi sisekonstruktsioon on saanud löögi (nt august läbi sõites) ja rehv võib igal hetkel puruneda.
• Liigne vibratsioon: Kui tasakaalustamine ei aita, võib viga olla rehvi sisemises struktuuris.

Kokkuvõtteks

Hea rehv on Sinu auto ainus kontaktpunkt teepinnaga. Kui Sinu rehvid on vanemad kui 6 aastat või mustrit on jäänud vähemaks kui 3-4 mm, on aeg mõelda uutele rehvidele. See ei ole kulu, vaid investeering Sinu ja Sinu lähedaste turvalisusesse.

Kas soovid kontrollida, millised rehvid Sinu autole kõige paremini sobivad?

Külasta Kummiproffi e-poodi ja kasuta meie mugavat otsingut automudeli või mõõdu järgi!