Rehvitööstuse uus tase: 4 tehnoloogiliselt silmapaistvat rehvimudelit, mida tasub 2026. aastal teada
Rehvitehnoloogia areneb kiiresti. Elektriautode kasvav osakaal, karmistuvad keskkonnanõuded ning autojuhtide ootus vaiksema, turvalisema ja mugavama sõidu järele sunnivad rehvitootjaid pidevalt oma tehnoloogiaid edasi arendama.
Viimastel aastatel on turule jõudnud mitu märkimisväärset rehvimudelit, mis paistavad silma märghaardumise, veeretakistuse, kulumiskindluse, mürataseme või jätkusuutlikkuse poolest.
Kummiproff toob välja neli huvitavat mudelit ja tehnoloogiat, mida tasub 2026. aastal teada.
1. Pirelli Cinturato C3: hea märghaardumine, pikk läbisõit ja akustiline mugavus
Pirelli Cinturato C3 on Cinturato perekonna uus põlvkond, mis on loodud sõiduautodele ja CUVidele. Rehvi arendamisel on pööratud tähelepanu märghaardumisele, läbisõidule, veeretakistusele ja sõidumugavusele.
- Miks see on eriline? Pirelli andmetel said kõik mudeli turuletoomisel saadaval olnud asendusmõõdud märghaardumise osas EL-i rehvimärgisel A-klassi. Samuti on Pirelli pööranud erilist tähelepanu akustilisele mugavusele ning rehvi mustri geomeetriale.
- Kellele sobib? Autojuhile, kes hindab head märghaardumist, mugavat sõitu ja rehvi pikka kasutusiga ning sõidab nii linnas kui ka maanteel.
Pirelli Cinturato C3 puhul on saadaval ka spetsiaalsete ELECT- ja PNCS-tehnoloogiatega versioone, sõltuvalt rehvimõõdust.
2. Bridgestone Turanza All Season 6 ENLITEN: aastaringne ja EV-ready
Bridgestone Turanza All Season 6 on aastaringne premium-rehv, mille puhul kasutatakse ENLITEN-tehnoloogiat. Rehv on loodud nii tavalistele sisepõlemismootoriga autodele kui ka hübriid- ja elektriautodele.
- Miks see on eriline? ENLITEN ühendab Bridgestone'i sõnul tehnoloogiaid, mille eesmärk on parandada rehvi jätkusuutlikkust ja sobivust elektriautodele. Turanza All Season 6 puhul on Bridgestone toonud välja ka parema läbisõidu – kuni 20% võrreldes eelkäija Weather Control A005 EVO-ga.
- Kellele sobib? Autojuhile, kes soovib kasutada ühte rehvikomplekti aasta ringi ning hindab head pidurdusvõimet nii märjal, kuival kui ka lumisel teel.
Turanza All Season 6 on 3PMSF-tähisega, mis tähendab, et tegemist on talvistes tingimustes testitud rehvimudeliga. See ei tähenda siiski, et aastaringne rehv oleks Eesti kõige külmemates ja lumisemates tingimustes alati parem valik kui spetsiaalne talverehv.
3. Continental UltraContact NXT: jätkusuutlikkus ja Triple-A rehvimärgis
Continental UltraContact NXT on üks huvitavamaid näiteid sellest, kuidas rehvitootjad ühendavad keskkonnateemad ja sõiduomadused.
Continental kasutab rehvis taastuvaid, taaskasutatud ja massibilansi sertifikaadiga materjale. Tootja andmetel võib nende materjalide osakaal ulatuda kuni 65 protsendini. Rehvi koostises kasutatakse muu hulgas näiteks riisikestade tuhast valmistatud ränidioksiidi, taaskasutatud PET-i ja taaskasutatud terast.
- Miks see on eriline? UltraContact NXT kõik saadaolevad mõõdud kannavad Continentali andmetel EL-i rehvimärgisel Triple-A hinnangut ehk A-klassi nii veeretakistuse, märghaardumise kui ka välise veeremüra osas.
- Kellele sobib? Autojuhile, kes soovib ühendada madala veeretakistuse, hea märghaardumise ja väiksema keskkonnamõju.
Continental tõi UltraContact NXT turule juba 2023. aastal, kuid selle tehnoloogia on jätkuvalt üks rehvitööstuse huvitavamaid näiteid jätkusuutlikkuse ja jõudluse ühendamisest.
4. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: sportlik juhitavus ja väiksem salongimüra
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 on UHP-klassi ehk väga suure jõudlusega suverehv, mis on suunatud eelkõige juhtidele, kes hindavad täpset juhitavust ja head pidurdusvõimet.
Mudeli puhul kasutatakse Goodyeari FOAM-IN-TIRE tehnoloogiat, mille eesmärk on vähendada rehvi tekitatud müra sõitjateruumis. Goodyeari andmetel võib tehnoloogia vähendada salongi kostuvat rehvimüra kuni 50%. Rehv sobib ka elektrisõidukitele.
- Miks see on eriline? Rehv ühendab sportliku juhitavuse ja müra vähendamise tehnoloogia, mis võib olla eriti hästi tuntav vaiksemates elektriautodes.
- Kellele sobib? Sportlikuma sõidustiiliga autojuhile ja võimsama sõiduki omanikule, kes soovib täpset roolitunnetust ning vaiksemat sõitjateruumi.
Kummiproffi meelespea: uus rehv vajab täpset paigaldust
Isegi hea premium-rehv ei pruugi pakkuda loodetud juhitavust ega kesta kaua, kui auto veermik pole korras. Vale rataste geomeetria võib põhjustada uue rehvi kiiret ja ebaühtlast kulumist.
Kui rataste kokkujooks või muud sillanurgad on paigast ära, võib rehv hakata kuluma ebaühtlaselt. See võib vähendada rehvi kasutusiga, mõjutada juhitavust ja suurendada ka sõidumüra.
Seetõttu tasub uute rehvide paigaldamisel kontrollida ka rataste geomeetriat. Täpne 3D sillastend aitab tuvastada võimalikke kõrvalekaldeid ning vajadusel sillanurgad korrigeerida.
Kuidas Kummiproff Sind aitab?
Kummiproffis aitame Sul valida just Sinu sõidukile ja sõiduharjumustele sobivad rehvid:
- Konsultatsioon ja müük: nõustame sobiva mõõdu, kandevõime, kiirusindeksi ja muude omadustega rehvide valikul.
- Professionaalne montaaž: vahetame ja tasakaalustame rattad kaasaegsetel seadmetel.
- 3D sillastend ja veermikukontroll: kontrollime rataste geomeetriat, et vähendada rehvide ebaühtlase kulumise riski.
Uute rehvikomplektide ja hooldustööde soetamisel saad Kummiproffis mugavalt kasutada ka LIISI järelmaksu võimalust.
Kas Sinu auto all olevad rehvid tagavad veel vajaliku turvalisuse?
Tutvu uute ja tehnoloogiliselt arenenud rehvimudelitega ning broneeri aeg rehvivahetusse või 3D sillastendi Kummiproffis juba täna!
Broneeri aeg rehvivahetusse või teenustele Kummiproffis siit!