Talverehvid haagisele ja kerghaagisele – kas tavaline sõiduautorehv sobib?

Talverehvide peale mõeldes tuleb enamikul inimestel esimesena meelde sõiduauto. Aga mida teha haagisega? Kas talvel võib kasutada sama haagist ja samu rehve nagu suvel või tuleb ka haagisele paigaldada spetsiaalsed talverehvid?

See küsimus puudutab nii väikeseid kerghaagiseid, millega veetakse näiteks ehitusmaterjale, aiamööblit või küttepuid, kui ka suuremaid piduritega haagiseid. Eriti oluline on teemat mõista enne talve algust, sest Eestis kehtivad haagistele erinevad nõuded sõltuvalt nende kategooriast.

Selles artiklis selgitame, millal on talverehvid haagisele kohustuslikud, kas tavaline sõiduauto rehv sobib haagise alla ning mida peaks enne talvist sõitu kontrollima.

Kas haagisel peavad olema talverehvid?

Eestis sõltub talverehvide kohustus haagise kategooriast ja täismassist.

Haagised jagunevad muu hulgas kahte olulisse kategooriasse:

• O1-kategooria ehk kerghaagis: haagis, mille täismass ei ületa 750 kg.
• O2-kategooria ehk suurem haagis: haagis, mille täismass on üle 750 kg, kuid ei ületa 3500 kg.

O2-kategooria haagistele kehtib Eestis talverehvide kasutamise kohustus 1. detsembrist kuni 1. märtsini. Nõue puudutab ka piduritega haagiseid, mida kasutatakse sõiduauto või muu sobiva vedukiga.

O1-kategooria kerghaagistel ei ole samasugust kohustuslikku talverehvide nõuet. See aga ei tähenda, et talvel võiks kerghaagise rehvide seisukorda eirata. Kui sõidad lumisel või jäisel teel, mõjutavad haagise rehvid kogu autorongi stabiilsust ja ohutust.

Seega on esimene samm alati kontrollida haagise registreerimistunnistuselt selle kategooriat ja täismassi.

1. Kerghaagise rehvid talvel – kas talverehvid on vajalikud?

Väikest kerghaagist kasutatakse sageli üsna hooajaliselt. Suvel veetakse sellega aiamööblit, ehitusmaterjale või muid suuremaid esemeid. Talvel võib haagis seista mitu kuud kasutamata, kuid mõnikord on seda vaja ka lumisel ajal.

O1-kategooria kerghaagisel ei ole Eestis kohustuslik kasutada talverehve. Seega võib seaduse järgi kasutada ka suverehve.

Praktilises kasutuses tasub siiski arvestada, et haagis ei pruugi olla tühi. Kui sellele laadida näiteks küttepuid, ehitusmaterjale või muud rasket kaupa, suureneb haagise mass ja rehvidele langev koormus.

Libedal teel võib haagis hakata veduki taga külgsuunas liikuma, eriti pidurdamisel või järsemal manöövril. Sobivad rehvid aitavad selliseid olukordi vähendada.

Kui kasutad kerghaagist ka talvel, tasub mõelda järgmisele:

• Kas haagist kasutatakse lumistel või jäistel teedel?
• Kas sellega veetakse talvel sageli rasket koormat?
• Kas sõidud toimuvad peamiselt linnas või ka kõrvalistel teedel?
• Kas haagise rehvid on piisavalt hea mustrisügavusega?
• Kas rehvid on vanad, pragunenud või muul viisil kahjustunud?

Kui haagist kasutatakse talvel regulaarselt, võib sobivate talverehvide paigaldamine olla mõistlik ka siis, kui seadus seda O1-kategooria puhul ei nõua.

2. Piduritega haagis – millal on talverehvid kohustuslikud?

Suuremate piduritega haagiste puhul on nõuded rangemad.

Kui haagis kuulub O2-kategooriasse ehk selle täismass on üle 750 kg ja kuni 3500 kg, tuleb Eestis kasutada talverehve 1. detsembrist kuni 1. märtsini.

Oluline on ka see, et talverehvid peavad vastama vedava sõiduki rehvitüübile. Kui vedaval autol kasutatakse naastrehve, peavad ka haagisel olema naastrehvid. Kui autol kasutatakse naastudeta talverehve, tuleb valida haagisele sobivad naastudeta talverehvid.

Naastudeta talverehvidel peab olema kolme mäetipu ja lumehelbe tähis ehk 3PMSF. Pelgalt M+S tähisest ei piisa.

Talverehvi mustri jääksügavus peab olema vähemalt 3 mm.

Enne talve tasub kontrollida, kas haagise rehvid vastavad nendele nõuetele. Eriti oluline on seda teha siis, kui haagis on ostetud kasutatuna või selle rehve pole mitu aastat vahetatud.

3. Kas tavaline sõiduautorehv sobib haagisele?

See on üks sagedasemaid küsimusi haagise rehvide valimisel.

Lühike vastus on: mõnel juhul sobib, kuid mitte iga sõiduautorehv ei ole haagisele automaatselt sobiv.

Haagise rehvi valimisel tuleb lähtuda haagise tootja poolt ette nähtud mõõtudest ja tehnilistest näitajatest. Olulised on eelkõige:

Rehvimõõt

Rehvi laius, kõrgus ja velje läbimõõt peavad vastama haagisele ettenähtud mõõtudele. Vale mõõduga rehv võib mõjutada haagise juhitavust ja tehnilist seisukorda.

Koormusindeks

Haagise rehvid peavad taluma haagise ja veose tekitatavat koormust. Seetõttu on koormusindeks eriti oluline. Ära vali rehvi ainult selle järgi, et mõõt sobib ja hind on soodne.

Rehvi ehitus ja kasutusotstarve

Haagistele valmistatakse ka spetsiaalseid rehve, mille ehitus ja koormustaluvus on mõeldud haagise kasutustingimustele. Mõned haagised kasutavad aga tavapäraseid sõiduautorehve. Kõige kindlam on järgida haagise tootja juhiseid.

Rehvi seisukord

Haagised võivad seista pikka aega ühe koha peal, mistõttu tuleb kontrollida ka rehvide vanust, pragusid, deformatsioone ja muid kahjustusi.

Ära paigalda haagisele lihtsalt suvalist sõiduautorehvi sellepärast, et see sobib veljele. Rehvi tehnilised näitajad peavad vastama konkreetse haagise nõuetele.

4. Miks on haagise rehvid talvel nii olulised?

Võib tunduda, et haagise rehvid ei ole nii olulised kui auto omad, sest haagis ei vea ise ennast edasi. Tegelikkuses võivad halvas seisukorras või sobimatud haagiserehvid mõjutada kogu autorongi käitumist.

Eriti ohtlikuks võib olukord muutuda siis, kui haagis on raske ja tee libe.

Haagis võib hakata külgsuunas liikuma.

Kui haagise rehvidel puudub piisav haardumine, võib haagis pidurdamisel või manööverdamisel veduki taga küljele liikuda. Seda riski suurendavad libe tee, suur kiirus ja vale koormuse paigutus.

Pidurdusteekond võib pikeneda.

Haagise käitumine mõjutab kogu autorongi stabiilsust. Kui haagise rehvid ei taga piisavat pidamist, võib pidurdamine muutuda keerulisemaks.

Koorma liikumine võib olukorda halvendada.

Kui haagise koorem ei ole korralikult kinnitatud või raskuskese on valesti paigutatud, võib haagis muutuda ebastabiilseks. Talvel lisandub sellele libeda tee risk.

Nelikvedu ei lahenda haagise pidamise probleemi.

Isegi kui vedav auto on nelikveoline, ei taga see haagisele paremat haardumist. Nelikvedu aitab autol liikuma saada, kuid ei asenda sobivaid haagiserehve ega vähenda automaatselt libisemise ohtu.

5. Milliseid talverehve haagisele valida?

Kui haagise kasutamine talvel on regulaarne, tasub rehvide valimisel lähtuda samadest põhimõtetest nagu auto puhul, kuid arvestada tuleb ka haagise tehniliste nõuetega.

Valikut tehes kontrolli järgmisi omadusi:

• Rehvimõõt peab vastama haagise tootja nõuetele.
• Koormusindeks peab olema piisav haagise ja veose massi jaoks.
• Rehv peab sobima talviste teeoludega.
• Naastrehvide või naastudeta talverehvide valik peab vastama vedava auto rehvitüübile, kui tegemist on O2-kategooria haagisega.
• Rehvid peavad olema kahjustusteta ja piisava mustrisügavusega.

Kui kasutad haagist harva, ära unusta enne sõidu alustamist rehvirõhku kontrollida. Pikaajalise seismise ajal võib rehvirõhk langeda. Samuti tasub üle vaadata rehvide küljed, sest pragunemine ja vananemine ei pruugi esmapilgul märgatavad olla.

6. Mida kontrollida enne haagisega talvel sõitmist?

Lisaks rehvidele tasub enne talvist sõitu kontrollida kogu haagise seisukorda.

Siin on praktiline kontrollnimekiri:

• Rehvide seisukord: kontrolli mustrisügavust, pragusid ja võimalikke kahjustusi.
• Rehvirõhk: veendu, et rõhk vastab haagise tootja soovitustele.
• Koormus: ära ületa haagise lubatud kandevõimet.
• Koorma kinnitamine: veendu, et veos ei saaks pidurdamisel ega kurvides liikuma hakata.
• Tuled ja elektriühendus: kontrolli, kas haagise tuled töötavad.
• Pidurid: piduritega haagisel veendu, et pidurisüsteem töötab korrektselt.
• Haakeseade: kontrolli, et haagis oleks korralikult auto külge kinnitatud.

Talvel tasub sõita haagisega tavapärasest ettevaatlikumalt, hoida suuremat pikivahet ning vältida järske pidurdusi ja manöövreid.

Kokkuvõte: kas haagisele sobib tavaline sõiduautorehv?

Tavaline sõiduautorehv võib haagisele sobida, kuid ainult juhul, kui selle mõõtmed, koormusindeks ja muud tehnilised omadused vastavad haagise tootja nõuetele. Spetsiaalse haagiserehvi kasutamine võib olla vajalik sõltuvalt haagise konstruktsioonist ja tootja juhistest.

Kõige olulisem on meeles pidada kolme asja:

• Kerghaagis ehk O1-kategooria: talverehvide kasutamine ei ole Eestis kohustuslik, kuid talvel sõites tuleb rehvide seisukorrale ja sobivusele siiski tähelepanu pöörata.
• Suurem haagis ehk O2-kategooria: talverehvid on kohustuslikud 1. detsembrist kuni 1. märtsini ning nende valik peab vastama vedava auto rehvitüübile.
• Rehvi valik: ära lähtu ainult mõõdust või hinnast. Kontrolli alati koormusindeksit ja haagise tootja nõudeid.

Haagise rehvid võivad tunduda väikese detailina, kuid talvistes teeoludes mõjutavad need kogu autorongi ohutust. Seetõttu tasub ka haagise rehvid enne talve üle kontrollida.

Tutvu Kummiproffi rehvivalikuga ning leia oma sõidukile ja haagisele sobivad rehvid.