Millal autoklaasi saab parandada ja millal on vaja see vahetada?
Sõidad maanteel, kuuled käed-vabalt lemmiklaulu ja äkki – klõps! – eessõitva auto ratta alt lennanud kivi on jätnud Sinu tuuleklaasile täkke. See on hetk, kus paljud autojuhid loodavad parimat ja lükkavad probleemi edasi. Kuid kas teadsid, et õigeaegne reageerimine võib säästa Sulle sadu eurosid?
Kummiproff selgitab, millal piisab kiirest parandusest ja millal on turvalisuse huvides vältimatu klaasi täielik vahetus.
Millal on võimalik autoklaasi parandada?
Klaasiparandus on kiire ja soodne protsess, kus täke täidetakse spetsiaalse polümeervaiguga, mis seejärel UV-kiirguse abil kõvastatakse. Parandus on võimalik, kui täidetud on järgmised tingimused:
- Täkke suurus: Üldreegel on, et täke ei tohi olla suurem kui 2-eurone münt.
- Asukoht: Täke peab asuma vähemalt 5–10 cm kaugusel klaasi servast. Servale liiga lähedal asuvad vigastused nõrgestavad klaasi struktuuri ja selline täke muutub temperatuurimuutustega väga kiiresti pikaks praoks.
- Juhi vaateväli: Täke ei tohiks asuda otse juhi vaateväljas (umbes rooli kohal olev ala). Kuigi parandus muudab täkke pea nähtamatuks, võib vaiguga täidetud koht tekitada valguse murdumist, mis häirib nähtavust vastuvalguse või vihmaga.
- Puhtus: Parandus on seda edukam, mida värskem see on. Kui täke on täis tolmu ja klaasipesuvedelikku, ei pruugi vaik sellega ideaalselt nakkuda.
Kummiproffi nipp: Hoia kindalaekas tükike tavalist läbipaistvat teipi. Kui kivi lendab klaasi, kleebi teip kohe täkke peale – see hoiab mustuse eemal ja muudab hilisema paranduse peaaegu nähtamatuks!
Millal on klaasivahetus vältimatu?
Mõnikord on füüsika ja turvanõuded karmid – klaas tuleb välja vahetada, kui:
- Täke on muutunud praoks: Kui täkkest on jooksnud kasvõi lühike "ämblikuvõrk" või pikk pragu, ei ole klaasi turvakonstruktsioon enam endine.
- Vigastus on läbi mitme kihi: Tuuleklaas koosneb kahest klaasikihist ja nendevahelisest kilest. Kui vigastus on läbinud mõlemad klaasikihid, on parandus võimatu.
- Klaas on "liivapritsitud": Aastatega tekivad klaasile tuhanded pisikesed kriimud ja täkked, mis ei ole eraldi ohtlikud, kuid tekitavad madala päikesega pimestava uduvinet. Sellist klaasi parandada ei saa.
- Kaasaegsed juhiabisüsteemid (ADAS): Kui pragu asub kaamerate või sensorite piirkonnas, on vahetus vältimatu, et tagada auto turvasüsteemide (hädapidurdus, reahoidja) korrektne töö.
Miks on kiirus oluline?
Eesti kliima on klaasidele karm. Piisab vaid sellest, kui lülitad kuumal suvepäeval sisse maksimaalse konditsioneeri või talvel suunad tulise õhu jäisele klaasile – temperatuuride erinevus tekitab klaasis pingeid, mis muudavad väikese täkke sekundiga klaasi läbivaks praoks.
Parandus maksab murdosa klaasivahetuse hinnast ja võtab aega vaid ca 30 minutit.
Kummiproff aitab: Klaasitööd Viimsis
Kummiproffi Viimsi esinduses hindame Sinu auto klaasi seisukorda ausalt ja asjatundlikult.
- Kui parandus on võimalik ja turvaline, teeme selle kiiresti ära.
- Kui on vaja klaasivahetust, pakume kvaliteetseid klaase ja teostame vajadusel ka ADAS-kaamerate kalibreerimise.
- Kaskokindlustuse kliendile: Teeme koostööd kõigi suuremate kindlustusseltsidega. Enamasti on täkke parandus Sulle 0-eurose omavastutusega ja me ajame paberid Sinu eest ise korda.