Kuidas vahetada katkist rehvi tee ääres?

See on iga autojuhi õudusunenägu: oled teel olulisele kohtumisele või puhkusele, kui järsku kuuled tuminat või tunned, kuidas auto hakkab ühele poole kiskuma. Tühi rehv. Kuigi see on tüütu ja sageli juhtub see kõige ebasobivamal ajal, on teeäärne rehvivahetus oskus, millega saab hakkama igaüks.

Kummiproffi meeskond koostas Sulle lihtsa juhendi, kuidas turvaliselt ja kiiresti jälle liikuma pääseda.

1. Turvalisus on esikohal

Enne kui haarad tööriistad, pead veenduma, et oled ise ja Sinu kaasreisijad väljaspool ohtu.

• Leia turvaline koht: Aeglusta ja otsi võimalikult tasane ja kõva pinnasega koht maantee pervel või parklas. Väldi pehmet muru või kallakuid.
• Märguanded: Lülita sisse ohutuled. Pane selga ohutusvest (see peaks alati olema kindalaekas, mitte pagasiruumis rehvi all!).
• Ohukolmnurk: Aseta ohukolmnurk autost piisavale kaugusele (asulavälisel teel vähemalt 50 m, kiirteel 100 m), et hoiatada teisi liiklejaid.

2. Vajalikud tööriistad

Enne alustamist veendu, et Sul on olemas "püha kolmainsus":

• Varuratas (kontrolli regulaarselt selle rõhku!).
• Tungraud.
• Rattavõti.

Kummiproffi nõuanne: Paljudel kaasaegsetel autodel (eriti elektriautodel) puudub varuratas ja selle asemel on rehviparanduskomplekt (vaht ja kompressor). Kui Sul on komplekt, järgi pudelil olevaid juhiseid.

3. Samm-sammuline juhend

Samm 1: Fikseeri auto

Veendu, et käsipidur on peal ja automaatkast "P" asendis (manuaalil esimene käik). Kui võimalik, pane tõkisking (või kivi/puuhalg) diagonaalis vastasoleva ratta alla.

Samm 2: Lõdvenda poldid

Eemalda ilukilp ja lõdvenda rattapolte umbes poole pöörde võrra enne auto ülestõstmist. Poldid võivad olla väga kõvasti kinni ja maas oleva ratta puhul on Sul parem toetuspunkt.

Samm 3: Tõsta auto üles

Leia auto alt spetsiaalne tõstepunkt. See on tugevdatud metallist osa, mis on mõeldud auto raskuse talumiseks.

• Hoiatus: Valesti paigutatud tungraud võib vigastada auto põhja või, mis veel hullem, auto võib sellelt maha libiseda.

Samm 4: Vaheta ratas

Keera poldid lõpuni lahti, eemalda tühi rehv ja aseta see auto alla (lisaturvalisus juhuks, kui tungraud alt hüppab). Tõsta varuratas kohale ja keera poldid käega nii kõvasti kinni kui saad.

Samm 5: Lase auto alla ja pinguta

Lase auto tungrauaga alla ja eemalda see. Nüüd kasuta rattavõtit ja pinguta poldid lõpuni ristamisi ehk "tähe" kujul. See tagab ratta ühtlase istumise rummul.

4. Olulised reeglid pärast vahetust

Varuratas (eriti kitsas "rullik") ei ole mõeldud pikkadeks sõitudeks.

• Kiiruspiirang: Tavaliselt on varurattaga lubatud sõita maksimaalselt 80 km/h.
• Lähim peatus: Sõida esimesse rehvitöökotta või Kummiproffi punkti, et lasta purunenud rehv parandada või uus osta.
• Kontroll: Pärast 20–50 km läbimist kontrolli uuesti poltide pingutust.

Kokkuvõtteks

Teeäärne rehvivahetus on stressirohke, kuid õigete võtetega tehtav. Kõige olulisem on meeles pidada, et Sinu elu on väärtuslikum kui üks rehv – kui oled ohtlikus kohas või tunned end ebakindlalt, kutsu alati abi.

Kas Sinu auto varuratas ja tööriistad on töökorras?