Шины

Euroopa Liidu rehvide märgistusest

2012. aasta novembrist jõustus määrus, mille kohaselt peab enamik Euroopa Liidus kasutatavate autode uued rehvid olema märgistatud spetsiaalse rehvimärgistusega. Paljude ekspertide hinnangul on antud seadus viimase 50 aasta suurim muutus rehviturul. Selgitamaks, millise seadusega on tegu, miks on sellist märgistust vaja ning kuidas mõjutab see autojuhti, loodi spetsiaalne Euroopa Liidu rehvimärgistuse juhend.

Mis on rehvimärgistus?

Nagu eelnevalt mainitud, peab kõikidel rehvidel*, mis on toodetud pärast 2012. aasta juunit ja mida müüakse Euroopa Liidus alates 2012. aasta novembrist, olema spetsiaalne märgistus, mis sarnaneb paljuski külmkapi, külmiku või elektripirni märgistustega. Uus rehvimärgistus näeb välja nagu paremal pool pildil kujutatud.

Kindlasti märkasid, kui palju sarnaneb see Euroopa Liidu elektrooniliste seadmete märgistustele, mis määravad ära seadme energiaklassi. Rehvide ühtne märgistus annab informatsiooni rehvide kolme erineva omaduse kohta, milleks on:

• kütusekulu;
• märghaardumine; ja
• müratase.

Mille jaoks on rehvide EU märgistust vaja?

Uue seaduse peamiseks eesmärgiks on anda tarbijale rohkem informatsiooni rehvi omaduste kohta. Sellega loodab Euroopa Liit suurendada liiklusohutust, muuta rehvide ostmine majanduslikult säästlikumaks ning vähendada rehvide negatiivset mõju keskkonnale.

Tarbijale annab uus märgistus kindla raamistiku ja kooskõlastatud informatsiooni rehvide parameetrite kohta, julgustades neid valima ohutuid, kütusesäästlikke ja madala müratasemega rehve.

Keda mõjutab rehvide EU märgistus?

Kõiki. Nii rehvi tootjaid, tarnijaid, müüjaid (ehk meid) ning tarbijaid (ehk Sind). Kõigile, kes tegutsevad rehvitööstuses, on kohustus antud seadust järgida. See tähendab seda, et rehvitootjad peavad tagama rehvitestide objektiivsuse ja täpsuse.

Samuti peavad nad tagama, et antud informatsioon on ka edasi antud müüjatele. Ainult nii on võimalik saada põhjalik ülevaade toodetest, mida me müüme. Kuigi antud märgistused on peamiselt mõeldud tarbijale, ei saa täielikku ülevaadet pelgalt sildi peale vaadates. Ekspertnõu oskavad anda ikkagi rehvimüüjad ehk meie.

Sinu ehk kliendi jaoks on märgistus ainult hea tähendusega. Esmalt annab see võimaluse võrrelda kiiresti ja kindla raamistiku järgi rehve, mille ostmisest oled huvitatud. Samuti annab see informatsiooni, mis kindlasti mõjutab ka sinu lõppotsust.

Kas märgistus peab olema kõikidel rehvidel?

Hetkel mitte. Rehvimärgistus peab olema järgmist tüüpi rehvidel:

• Sõiduautorehvidel;
• maasturirehvidel;
• kaubikurehvidel; ja
• veoautorehvidel.

Millistel rehvidel ei pea olema rehvimärgistus?

Rehvimärgistust ei vaja võidusõidurehvid, professionaalsetel offroad rehvid, varurehvid, vintage rehvid, taastatud rehvid, mootorrattarehvid ja naastrehvid.